Najpopularniejsze

  • 23 sierpnia 2023
  • 27 sierpnia 2023
  • wyświetleń: 20031

[WIZUALIZACJE] Rewolucja w ścisłym centrum miasta? O tej inwestycji mówi się od lat

Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg, w którym chce wyłonić wykonawcę dokumentacji projektowej węzła przesiadkowego w Bielsku-Białej i strefy obsługi pasażerskiej. Mamy też wizualizacje obiektów, które mają mieścić się w rejonie dzisiejszych dworców autobusowego i kolejowego!

Projekt koncepcyjny Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Bielsku-Białej - Wizualizacje · fot. MH PROJEKT S.C. Anna Midro Hendel, Ireneusz Hendel


To inwestycja, o której mówi się już od kilku lat. Jak podkreśla MZD, jej celem jest zintegrowanie wszystkich rodzajów transportu publicznego w jednym miejscu, by przesiadka z jednego do drugiego była możliwie jak najłatwiejsza. Planowane jest powstanie przedpola dworca PKP, które zintegrowane będzie z siecią dróg przez dwa ronda w ciągu ul. Warszawskiej. Powstanie też nowa zadaszona kładka z windami i ruchomymi schodami, która łączyć się będzie z nowym dworcem.

Zintegrowany węzeł przesiadkowy w Bielsku-Białej - projekt zagospodarowania terenu
Zintegrowany węzeł przesiadkowy w Bielsku-Białej - projekt zagospodarowania terenu · fot. MZD Bielsko-Biała


Jak wynika z ogłoszonego przetargu, potencjalni wykonawcy dokumentacji projektowej mają czas na składanie swoich ofert do 28 września. W przypadku wyboru jednego z nich, będzie miał on około 14 miesięcy na wykonanie przedmiotu zamówienia. Trzeba przyznać, że zakres inwestycji jest ogromny - zawiera ponad 40 punktów.

Projekt koncepcyjny Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Bielsku-Białej - Wizualizacje
Projekt koncepcyjny Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego w Bielsku-Białej - Wizualizacje · fot. MH PROJEKT S.C. Anna Midro Hendel, Ireneusz Hendel


Wśród nich znajdziemy:

  • Budowę wewnętrznych dróg
  • Rozbiórkę, przebudowę lub budowę infrastruktury nadziemnej i podziemnej
  • Budowę budynku obsługi pasażerskiej i obiektu małej gastronomii
  • Budowę dworca autobusowego
  • Budowę centrum zarządzania ruchem z częścią administracyjną i socjalno-biurową (o powierzchni minimum 2 tys. metrów kwadratowych wraz z garażami)
  • Budowę parkingu wielopoziomowego dla aut osobowych i rowerów oraz innych parkingów (Park&Ride, Bike&Ride i Kiss&Ride)
  • Rozbudowę ulicy 3 maja na odcinku od Piastowskiej do Wałowej
  • Rozbudowę ulicy Piastowskiej, na odcnku od Warszawskiej do Traugutta
  • Rozbudowę ul. Warszawskiej, na odcinku od Piastowskiej do Budowlanych
  • Rozbudowę skrzyżowań
  • Budowę zadaszonego przejścia nad torami łączącego ulicę Warszawską z ul. Podwale ze schodami ruchomymi i windami
  • Budowę terenów rekreacyjnych w pięciu miejscach: między ul. Warszawską a Dworcem Głównym PKP, między ul. Warszawską i zachodnią zabudową tej ulicy, między projektowanym budynkiem obsługi pasażerskiej a ul. Podwale, między rozbudowywaną ul. Okrzei a budynkiem Podwale 43 oraz w sąsiedztwie parkingu wielopoziomowego


Pełny zakres można znaleźć tutaj: Opis Potrzeb i Wymagań - na stronach od piątej do siódmej.

Miasto zamierza sfinansować inwestycję z własnego budżetu, ale jak czytamy w dokumentacji, władze będą się ubiegać o pozyskanie środków z funduszy Unii Europejskiej.

kr / bielsko.info

Reklama

Komentarze

Zgodnie z Rozporządzeniem Ogólnym o Ochronie Danych Osobowych (RODO) na portalu bielsko.info zaktualizowana została Polityka Prywatności. Zachęcamy do zapoznania się z dokumentem.